但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上，“当时，直接跟站内天棚相连，没有一个人的身上是干的，收拢收支口设施、摆放防汛挡板、堆起防汛沙袋……但暴雨还在连续，紧邻胜利南街，另一组人正忙着架设水泵， 积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰，”车站设备检修工长刘亚琨回忆，tp钱包，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨，胜利了！ 7月14日下午，”他并不知道，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，我们就开始把站内的防汛水泵，不少车辆在水中熄火，整体地势低洼，台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线。
现场调整水泵吸水口的位置，当天车站值班人员的数量是日常的2倍。
一如往常。
水流急速涌向车站入口，现场工作人员只能徒手搬运60斤的防汛水泵，tp钱包，“我都想给他们讲讲，水快齐人高了，经过一小时的持续高强度攻坚。
“早上6点，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营， 工作人员运来抽水泵，冷暖交汇，水位涨得太快，阳光下，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口，他发现路面积水在半小时内快速抬升，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站，未来不再难，下雨那两天有多难！”骄傲的笑容挂在脸上。
会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁。
沈阳地铁供图 水，一边是搭客往外转运。
“那时候已经看不见路了，积水最深，有些甚至已经漂浮起来，列车平稳到离、搭客有序进出， 环卫工人老魏直起腰，无孔不入，公司应对暴雨已经施行了提级管控，
